Це день, коли всі активісти-велосипедисти
організовано збираються і пропагують велоспорт та здоровий спосіб життя.
Це був вже друг велодень, який я відвідав (про тогорічний велодень я писав тут).
Зібрались ми на соборному майдані біля драмтеатру, а ще точніше біля веломагазину Гора, який в принципі і є головним організатором цього свята. Доречі, непоганий такий піар магазину вийшов. Зібрались десь в 10:30 і проїхали більш-менш організовано по місту у супроводі робітників міліції. Чому більш-менш? Та тому, бо завжди знайдеться якийсь мудак, який буде їхати по тротуару чи по зустрічній смузі. Народу було багатенько, десь за 100 чоловік.
(ще…)
Я відношусь до тої невеликої групи людей, яким не подобається футбол. Раніше, в дитинстві, часто грав з друзями в нього, було весело, але зараз вже виріс, і не граю зовсім. Мені жаль людей, які цілими годинами можуть дивитись футбол вилупившись у телевізор, та ще й переживати з цього приводу і потім дискутувати ще з друзями годинами, як жінки про шмотки.
Спершу підберіть собі велосипед відповідний для вашого росту. Потім відрегулюйте висоту сідла. У нижньому положенні нога повинна бути трошки зігнута(див. малюнок). Для правильності настройки висоти сідла скористайтеся таким способом: якщо поставити ногу (без взуття) п’ятою на педаль — нога повинна бути повністю випрямлена. Це класична крос-кантрійна висота сідла (найбільш універсальна). На шосе сідло можна встановити трохи вище. Максимально високо зазвичай його піднімають на гонках з роздільним стартом. При швидкісній їзді по технічних ґрунтових трасах сідло опускають нижче — залежно від складності траси. Для фрірайду, даунхілу, тріалу використовуються свої положення висоти і кути нахилу сідла (зазвичай його опускають дуже низько, з великим нахилом назад).
Сьогодні по всій Україні проводилася акція “Велодень“. Прийняти участь міг кожен бажаючий велосипедист. У нас, в Житомирі була наступна програма: